Проблема отсутствия рыбы на столе у россиян, особенно в центральных и удаленных от моря регионах, — это не просто сбой в поставках. Виной всему — разрушенная логистика, которая превращает богатство регионов в дефицит и космические цены в магазинах.
Ситуация с дальневосточной рыбой стала ярким примером: регион-производитель экспортирует улов в Китай и другие страны Азии, в то время как жители Центральной России покупают ту же самую рыбу (треску, минтай, камбалу) по завышенным ценам, но уже в виде китайских или норвежских филе.
Парадокс «импорта собственного продукта» обнажает глубокие структурные проблемы, о которых подробнее рассказал кандидат экономических наук, доцент кафедры экономики Мелитопольского государственного университета Mупегну Нзусси Кевин Грас специально для Bankiros.ru.
Какая ситуация по регионам?
Дефицит часто означает не физическое отсутствие, а недоступность по разумной цене, отметил Мупегну Нзусси.
Спикер рассказал подробнее о ситуации в разных регионах России.
Центральная и Северо-Западная Россия
Здесь острее всего ощущается дефицит свежей океанической и морской рыбы (треска, минтай, горбуша) и свежих фруктов/овощей местного производства в межсезонье.
Жители вынуждены покупать либо дорогую импортную продукцию, либо замороженную рыбу, прошедшую через много звеньев цепочки.
Дальний Восток и Сибирь
Парадоксально, но здесь существует дефицит качественных молочных продуктов, мяса птицы и свинины, некоторых видов овощей (томаты, огурцы), которые массово производятся в европейской части.
Логистика работает в одном направлении — вывоз сырья (рыба, морепродукты, лес), но обратные поставки продовольствия сложны и дороги, что формирует «ценовые ножницы».
Удаленные и северные территории (Крайний Север, Якутия, часть Урала)
Здесь возникает тотальный дефицит большинства свежих скоропортящихся продуктов.
Стоимость доставки может удваивать или утраивать конечную цену, набор продуктов ограничен тем, что может долго храниться.
Дефицит взаимный, отметил спикер:
«Дальний Восток нуждается в продукции центра, тот в свою очередь — в дарах Дальнего Востока. Проблема заключается в разрыве логистических связей и отсутствии эффективной системы распределения».
Когда европейская часть России сможет покупать дальневосточные морепродукты по обычной стоимости?
Слово «обычная» здесь ключевое – это станет возможным при выполнении трех условий, отметил эксперт.
Условие первое: создание внутренней перерабатывающей инфраструктуры на Дальнем Востоке (срок: 3-5 лет).
Необходимо строить не порты для отгрузки сырья в Китай, а современные рыбоперерабатывающие заводы, производящие филе, консервы, пресервы и другую продукцию с высокой добавленной стоимостью.
Это позволит сократить логистические издержки (перевозить готовый продукт, а не сырье) и создать рабочие места в регионе.
Государственные инвестиции и меры принуждения (квоты, связанные с переработкой на территории РФ) уже начали менять ситуацию, но процесс инерционный.
Условие второе: развитие специализированной логистики (срок: 5-7 лет)
Нужны не просто железнодорожные вагоны, а единая система рефрижераторных цепочек (железная дорога + автотранспорт) с цифровым контролем температуры.
Это минимизирует порчу, гарантирует качество и позволит снизить затраты на перевозку. Сюда же относится развитие каботажного судоходства (перевозки вдоль побережья).
Условие третье: формирование системы госзаказа и регулирования для внутреннего рынка (срок: 2-4 года)
Часть квот на вылов может быть условно зарезервирована под обязательства по поставкам по фиксированным ценам в социальные учреждения (школы, больницы, детсады) по всей стране.
Это даст рынку гарантированный сбыт и устойчивость. Параллельно надо жестко бороться с тем, когда сети и перекупщики договариваются между собой, чтобы диктовать цены.
Если государство и бизнес объединятся, то к 2030-2032 годам дальневосточная рыба станет заметно дешевле и появится в магазинах центральной России. Однако если ничего не менять, все останется без изменений.
Какие главные рычаги экономики?
Первый рычаг: логистическая революция на основе данных
Создание национальной цифровой платформы логистики продовольствия (по аналогии с FAIR в Китае).
Она будет агрегировать данные о запасах, спросе, свободном транспорте и тарифах в реальном времени, позволяя эффективно планировать поставки и бороться с пустыми пробегами.
Это снизит издержки на 15-25%.
Второй рычаг: смещение фокуса с экспорта сырья на внутреннюю добавленную стоимость
Нулевая ставка налога на прибыль для новых перерабатывающих производств в регионах-производителях (Дальний Восток, Сибирь) на 5-7 лет.
Прибыль должна создаваться здесь, а не за границей.
Третий рычаг: стимулирование «вертикальной кооперации»
Государство может выступать гарантом для создания кооперативов аграриев, рыболовов и логистов.
Это позволит малым и средним производителям консолидировать объемы, чтобы договариваться с сетями и транспортниками на равных, минуя паразитирующих посредников.
Четвертый рычаг: инвестиции в «последнюю милю» хранения
Строительство сетевых распределительных центров с современными холодильниками в ключевых узлах (под Москвой, Екатеринбургом, Новосибирском, Хабаровском).
Это снимет остроту проблемы сезонности и неравномерности поставок.
Проблема дефицита рыбы и других продуктов — это зеркало гипертрофированной сырьевой логики российской экономики, где выгоднее экспортировать ресурс, чем налаживать сложные цепочки добавленной стоимости внутри страны, отметил спикер.
«Решение требует не точечных интервенций, а смены парадигмы управления ресурсами, катализатором должна стать триада: цифровая логистика + фискальное стимулирование переработки + кооперация производителей».
Только тогда экономика начнет работать на внутреннего потребителя, а дальневосточная рыба станет не роскошью, а «обычным товаром» на столах россиян от Калининграда до Крыма.
- дефицит часто означает не физическое отсутствие, а недоступность по разумной цене.,
- эксперт выделил несколько ключевых условий и рычагов для того, чтобы на столах россиян появились дальневосточные продукты;
- оформить выгодную дебетовую карту для покупок с кешбэком можно на нашем сайте;
- полезные обновления публикуются в нашем телеграм-канале и мессенджере МАХ.
Отзыв о сайте