Доплата за ремонт и налоговая задолженность: водителей предупредили о схеме с ОСАГО

Мошенники активно придумывают новые схемы, в которых жертвами становятся обычные водители. За страховыми выплатами по автогражданке злоумышленники ведут масштабный промысел. Что нужно знать, чтобы не стать жертвой мошенников, рассказал в беседе с Банкирос.ру заместитель генерального директора СК «Двадцать первый век» Дмитрий Смирнов.

Мошенники охотятся за водителями

«Есть несколько базовых схем, которые махинаторы используют для наживы. Чтобы жертвы сразу не могли понять, что их взяли в оборот, время от времени они их обновляют и модифицируют», – отметил Смирнов.

В последнее время широкое распространение получила схема с переуступкой прав требования страховой выплаты – цессии.

«Черные» автоюристы

Эксперт рассказал, как работает схема.

• На место происшествия приезжают якобы аварийные комиссары (у них налажена система оповещения с локаций частых ДТП и, вероятно, есть доступ к полицейской волне) и предлагают пострадавшим на месте заплатить за ущерб вместо страховой компании.

«Обычно это сумма в среднем порядка 40-50 тысяч рублей, хотя бывает и больше при сильных повреждениях», – отметил собеседник Банкирос.ру.

Мотивация для пострадавшего – занижение страховой выплаты или отказ, а также экономия времени, сил и нервов, необходимых, чтобы официально получить компенсацию по полису ОСАГО.

• Взамен автовладельцу предлагают подписать доверенность и договор цессии, то есть предать право на взыскание со страховой компании за ущерб в ДТП.

«Многие идут на сделку, руководствуясь пословицей про синицу в руке. Да и стресс от ДТП – не лучший советчик», – добавил спикер.

Во-первых, полученных денег на ремонт автомобиля водителю не хватит.

Псевдоаварийный комиссар, в отличие от большинства автомобилистов, может тут же оценить для себя примерную стоимость повреждений и ремонта. Его задача – подкупить жертву с минимальными затратами, а не благотворительность.

«Поэтому, увы, пострадавшему придется доплачивать за ремонт из своего кармана. При этом право на компенсацию, согласно закону об ОСАГО, он утрачивает», – объяснил эксперт.

Во-вторых, оба участника ДТП подставляются под риски материальных взысканий.

Какие грозят последствия

«Таким образом у страховщиков отсуживаются суммы в разы больше тех, что были затрачены при выкупе прав на взыскание», – отметил спикер.

Используя пробелы в законодательстве, автоюристы получают максимально возможные в ОСАГО выплаты – 400 тысяч рублей. А с учетом пеней и штрафов за просрочки суммы взыскания даже превышают лимиты.

По некоторым сведениям, только с одной крупной страховой компании в системе ОСАГО автоюристы выуживают от 100 млн рублей в год. То есть люди, которые делегируют свои права автоюристам, должны понимать, что это большой циничный и полукриминальный бизнес, для которого они – всего лишь способ наживы. И никак иначе.

Но и на этом неприятности не заканчиваются.

«Новых ʺсюрпризовʺ следует ждать через какое-то время. В частности, автовладельцы могут сильно удивиться, когда им от Федеральной налоговой службы (ФНС) придет уведомление о задолженности по НДФЛ за тот самый случай с ДТП», – дополнил Смирнов.

Дело в том, объяснил он, что статья 226 НК РФ обязывает по договору цессии уплачивать налог 13%. Автоюристы получают страховую выплату ОСАГО себе, а поскольку действуют по доверенности, то налоги за них вынуждена платить жертва.

Однако еще есть и другая опасность – страховщик может оспорить судебное решение, и тогда ранее выплаченные автоюристам деньги возвращать придется владельцу автомобиля, подписавшего договор цессии, предупредил эксперт.

Следует знать, что и виновник ДТП в этом случае не защищен полисом ОСАГО и тоже может стать жертвой автоюристов, обратил внимание спикер.

Есть много случаев, когда злоумышленники, получив возмещение от страховой компании, подают в суд на другого участника аварии. От подкупленных автоэкспертов и автосервисов они представляют доказательства, что стоимость ремонта автомобиля была больше, чем страховая выплата, и требуют взыскать с виновника разницу. Или полную стоимость автомобиля, если докажут, что он восстановлению не подлежит.

Сколько денег украли мошенники с помощью ОСАГО

Такие данные привел председатель комитета по противодействию страховому мошенничеству Всероссийского союза страховщиков (ВСС), генеральный директор ГК «Зетта Страхование» Игорь Фатьянов.

Кто еще страдает от мошенников

«Однако было б легкомысленным считать, что заложниками ситуации являются лишь страховщики и некоторые доверчивые автовладельцы», – подчеркнул Смирнов.

Эксперт привел пример: в конце 2025 года из-за разгула мошенничества с ОСАГО в Новосибирской области Банк России увеличил территориальный коэффициент для этого региона. Как результат – стоимость полисов для некоторых категорий автовладельцев выросла вдвое.

Цена увеличились не только для граждан. У транспортных компаний ОСАГО подорожало с 30 тысяч до 70 тысяч рублей, а у грузоперевозчиков – с 60 тысяч до 150 тысяч рублей.

«Разумеется, эти расходы распределяются в ценах, за которые вынуждены переплачивать все конечные потребители товаров и услуг», – пояснил спикер.

Борьба с мошенниками

Как подчеркнул собеседник Банкирос.ру, со злоумышленниками ведется организованная борьба.

В последние годы к действиям криминала нередко стала применяться наиболее суровая часть статьи 159 УК РФ – мошенничество, совершенное группой лиц. В случаях, когда сумма хищений достигает млн рублей и более, преступникам грозят сроки до 10 лет лишения свободы.

«Есть громкие дела. Но снизить криминогенность автогражданке можно, лишь когда рядовые автовладельцы будут ответственными за свои права и прекратят создавать аферистам возможности для мошенничества», – заключил спикер.