Вокруг штрафов и прав водителей в 2027 году много слухов. Кандидат юридических наук, доцент МОФ РАНХиГС Екатерина Кудряшова объяснила Bankiros.ru, что уже действует, какие изменения приняты с будущей датой вступления в силу, а что пока остается законопроектом.
Штрафы за езду без прав: пока законопроект
Кудряшова объясняет, что 23 октября 2026 года в Государственную Думу внесен законопроект № 17121-9. Он предусматривает ужесточение ответственности по статье «Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством».
«Предлагается установить штраф 15-30 тысяч рублей за первое нарушение вместо действующих 5-15 тысяч, а за повторное – 30-50 тысяч рублей. Законопроект также предусматривает исключение возможности уплаты штрафа с 25-процентной скидкой», – отметила Кудряшова.
Предлагаемые изменения затрагивают водителей, не имеющих права управления, в том числе с удостоверением, срок действия которого истек. Управление после лишения права – самостоятельный состав правонарушения.
«На 6 ноября 2026 года это именно законопроект. Утверждать, что указанные суммы уже действуют или обязательно вступят в силу с 1 января 2027 года, нельзя», – подчеркнула Кудряшова.
Медицинские противопоказания с 1 марта 2027 года
Кудряшова объясняет, что с 1 марта 2027 года вступает в силу порядок межведомственного обмена медицинскими сведениями. Он предусмотрен Федеральным законом от 7 июля 2025 года № 200-ФЗ.
При установлении обстоятельств, свидетельствующих о медицинских противопоказаниях к управлению транспортом, водителя направят на внеочередное медицинское освидетельствование.
«К противопоказаниям относятся, в частности, эпилепсия, определенные психические расстройства и расстройства поведения, связанные с употреблением психоактивных веществ, а также отдельные нарушения зрения – строго в пределах официального перечня. Наличие диагноза само по себе не означает автоматическую утрату прав: применяются предусмотренные законом критерии», – пояснила Кудряшова.
На прохождение внеочередного освидетельствования отводится три месяца. Если противопоказания будут подтверждены или водитель уклонится от обследования, возможно прекращение права управления соответствующими транспортными средствами.
«Это не тождественно административному лишению прав за нарушение ПДД», – подчеркнула Кудряшова.
Камеры за отсутствие ОСАГО: даты нет
Кудряшова отмечает, что по состоянию на 6 ноября 2026 года единая официально подтвержденная дата запуска автоматического выявления отсутствия ОСАГО камерами не установлена. Поэтому обещать начало массового выставления постановлений с конкретного числа нельзя.
Действующий штраф по статье 12.37 КоАП РФ за отсутствие обязательного страхования составляет 800 рублей. За повторное нарушение – от трех до пяти тысяч рублей. С 23 марта 2026 года введено ограничение повторного привлечения в течение 24 часов после первого выявленного случая.
«Иными словами, размеры ответственности предусмотрены законом, но фактическое внедрение автоматической фиксации зависит от готовности и законности конкретного механизма», – пояснила Кудряшова.
Штраф за отсутствие диагностической карты
Кудряшова объясняет: часть 1.1 статьи 12.5 КоАП РФ устанавливает штраф две тысячи рублей за управление транспортным средством, в отношении которого обязательна диагностическая карта, если она не оформлена в установленном порядке.
Обязательный техосмотр сохраняется, в частности, для такси, автобусов и предусмотренных законом категорий транспорта, используемого в коммерческих целях. Периодичность зависит от возраста, категории и назначения машины.
«Обычные легковые автомобили граждан, используемые исключительно в личных целях, освобождены от периодического обязательного техосмотра. Но диагностическая карта может потребоваться при отдельных регистрационных действиях с автомобилем старше четырех лет или при изменении конструкции. Универсального ежегодного штрафа для всех частных автовладельцев нет», – подчеркнула Кудряшова.
Штрафы для машин с иностранными номерами
Кудряшова отмечает, что МВД предложило сократить срок оплаты штрафов для владельцев автомобилей с иностранной регистрацией до 24 часов. Также обсуждается возможность задержания автомобиля в связи с неуплатой. Мотив инициативы – трудности исполнения постановлений, если транспортное средство покидает Россию.
«Однако по состоянию на 6 ноября 2026 года это предложение не стало действующим законом. Общий порядок оплаты административных штрафов продолжает применяться в пределах установленных КоАП РФ сроков. Называть будущие меры уже действующим правилом было бы неправильно», – подчеркнула Кудряшова.
Новые нарушения, которые смогут фиксировать камеры
Кудряшова объясняет, что разработчики комплексов нового поколения заявляют о технической возможности распознавать десятки составов нарушений. Среди них:
- использование телефона водителем;
- непристегнутый ремень;
- отсутствие мотошлема;
- непредоставление преимущества пешеходу;
- движение без требуемых световых приборов.
«Но большинство таких действий уже запрещено ПДД. Новизна заключается прежде всего в возможностях оборудования, а не в установлении новых запретов. Для практической фиксации необходимы ввод комплекса в эксплуатацию, соблюдение процедур и надлежащее подтверждение события нарушения», – пояснила Кудряшова.
Она подчеркивает, что важно различать демонстрацию возможностей камеры и законное вынесение постановления об административном правонарушении.
- Штраф 15-30 тысяч рублей за езду без прав пока остается законопроектом;
- Медицинские противопоказания начнут действовать с 1 марта 2027 года;
- На внеочередное освидетельствование отводится три месяца;
- Сокращение срока оплаты штрафов для машин с иностранными номерами пока не принято;
- Новые камеры смогут фиксировать больше нарушений, но для этого нужен ввод в эксплуатацию;
- Узнать больше об автокредитах можно здесь;
- Следите за новостями в нашем канале в MAX.
Отзыв о сайте