В России с первого июля этого года начнут действовать обновленные правила для внесения изменений в конструкцию автомобиля. Это существенно усложнит процедуру оформления тюнинга авто.
Новые правила разрешают инспекторам проводить проверки транспортных средств на проезжей части. Выдавать предписания для устранения незаконных новшеств в течение десяти дней будут там же. Если за это время автомобиль не получит прежний вид, его снимут с регистрации в ГИБДД. Как правильно вносить изменения в автомобиль, разбирался Bankiros.ru.
Чем грозят новые правила для водителей
Требование для регистрации изменений в автомобиль были и до этого. Однако сейчас узаконить их будет сложнее. Например, получить заключение только в испытательном центре или лаборатории, которые имеют государственную регистрацию. После все сведения о регистрации будут перенаправляться в Единый реестр. За его ведение сейчас ответственна Федеральная служба по аккредитации.
Если специалисты-диагносты признают новшества в вашем авто небезопасными для жизни, эту информацию передадут в ГИБДД. После чего поставить транспортное средство на учет будет уже невозможно.
Новые правила приняли весной 2019 года в рамках Постановления Правительства РФ №413. Оно вносит изменения в Технический регламент Таможенного Союза «О безопасности колесных транспортных средств». Вначале их введение планировалось во втором полугодии 2020 года. Однако ковидные ограничения способствовали переносу этого решения.
Разрешение на проверку автомобиля на дорогах внесено в ГОСТ 33670. Он будет действовать с начала июля этого года. Так, созданы все условия для выявления любителей тюнинга своей машины, 99% которых изменения в своем ТС не регистрируют.
Какие изменения необходимо регистрировать
Под необходимость регистрации подпадает большинство операций по доработке авто, среди которых:
- элементы аэродинамического обвеса;
- колесные арки и бамперы с нестандартными размерами;
- фаркопы;
- средства самовытаскивания;
- колесные диски, не положенные авто по размеру;
- дополнительная светотехника;
- нестандартные лампы и внешняя кузовная подсветка;
- багажники, устанавливаемые на крыше (если таковой не предусмотрен заводом);
- любые элементы автомобильной подвески;
- любые элементы системы выхлопных газов;
- газобаллонное оборудование;
- форсирование и другие изменения двигателя;
- дисплеи и прочее оборудование демонстрации рекламы.
Таким образом, узаконить придется любые изменения, которые внесены владельцем авто. При этом даже на лебедки, которые устанавливаются опционально на заводах, на тех же автомобилях УАЗ, придется иметь паспорт производителя. Это поможет исключить недоразумения с инспектором ГИБДД на дороге.
Какое наказание грозит нарушителям
Никаких изменений в размер наказания не внесено. Это традиционно штраф в 500 рублей. Кроме него, водителю выдадут предписание на исправление нововведений и демонтаж установленного оборудования в течение десяти дней. Иначе машину снимут с учета.
После того, как автомобиль снимут с учета, водителя ждет наказание, если он и дальше будет кататься на незарегистрированной машине. В этом случае оно будет более строгое. Штраф за вождение без регистрации составляет пять тысяч рублей, однако вас могут и лишить прав на несколько месяцев.
Предполагается, что такие нововведения помогут ГИБДД полностью справиться с автомобилистами, которые вносят изменения в конструкцию автомобилей без регистрации соответствующих.
Напомним, ранее Bankiros.ru рассказывал о том, как добиться от работодателя индексации зарплаты.
Отзыв о сайте