Стоимость новых легковых автомобилей в России в текущем году вырастет в среднем на 10-12%. При этом динамика подорожания будет существенно различаться в зависимости от страны происхождения бренда. Об этом сообщил гендиректор ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич в беседе с «Газетой.Ru».
По оценкам эксперта, модели отечественного производства и те, что собираются в России, могут подорожать на 5-10%. В то же время официально импортируемые из Китая автомобили вырастут в цене на 15-20% и более.
Основные причины роста цен
Ключевыми факторами, которые уже оказывают давление на авторынок, стали повышение ставки НДС до 22% с 1 января 2026 года, а также ежегодная индексация утилизационного сбора. К ним добавляются риски возможного ослабления курса рубля и сохраняющийся дефицит предложения по отдельным популярным моделям и маркам.
Эксперт отметил, что процесс локализации производства, который активно развивают китайские бренды вроде Haval, в теории может смягчить рост цен. Сборка машин в России позволяет снизить зависимость от валютных колебаний и логистических издержек, а также дает право на государственные льготы, включая возмещение утильсбора.
Однако сейчас локализация чаще всего сводится к крупноузловой сборке с большим количеством импортных деталей, а не к полному производственному циклу. Поэтому ожидать, что этот фактор существенно сдержит рост цен, не стоит.
Главный сдерживающий фактор спроса
По мнению Терлюкевича, само по себе подорожание автомобилей вряд ли приведет к обвалу спроса. Основным ограничителем для рынка в 2026 году, как и в 2025-м, останутся дорогие кредиты.
В прошлом году падение продаж на авторынке было связано именно с высокой ключевой ставкой, из-за которой кредиты и лизинг оказались недоступны для многих семей и компаний. В некоторых регионах объемы автокредитования уменьшались на 40-50%.
Дальнейшая динамика спроса будет во многом зависеть от политики ЦБ. Снижение ключевой ставки повысит сделает автокредитование более доступным и сможет частично компенсировать эффект от роста цен, стабилизировав покупательский спрос.
Прогноз по продажам
Эксперт считает, что, скорее всего, объем продаж новых автомобилей останется на уровне 1,32-1,34 млн единиц, как и в 2025 году. Также может произойти умеренное снижение продаж на 5-7%. Рынок сохранит общий тренд на стагнацию.
- В 2026 году новые легковые автомобили в России подорожают в среднем на 10-12%, при этом рост цен будет неравномерным в зависимости от происхождения бренда;
- Российские модели и автомобили локальной сборки могут прибавить в цене 5-10%, а официально импортируемые машины из Китая – на 15-20% и выше;
- Основные причины подорожания – повышение НДС до 22%, индексация утильсбора, валютные риски и дефицит отдельных популярных моделей;
- Локализация производства позволяет лишь частично сдерживать рост цен. Дело в том, что пока речь идет в основном о крупноузловой сборке, где доля импортных комплектующих остается высокой;
- Ключевым ограничителем спроса останутся дорогие автокредиты: высокая ставка ЦБ уже привела к резкому сокращению автокредитования в регионах;
- Продажи новых автомобилей, вероятно, сохранятся на уровне 2025 года (1,32-1,34 млн машин) либо снизятся на 5-7%, а рынок в целом останется в состоянии стагнации;
- Здесь вы можете посмотреть, где лучше взять автокредит, рассчитать переплату и оставить заявку в банк;
- Следите за новостями в наших каналах в Telegram и MAX.
Отзыв о сайте